隨著現代工程技術飛速發展，世界海工裝備產業正在發生深刻變革。4月27日，南通市崇川區舉行海洋工程與技術招商研討會，現場簽約正道海洋工程科技、海洋工程技術與裝備研究院、云和資本產業發展合作等三項目，為海工產業技術升級和產業優化注入技術、資本等要素動力。
崇川是南通主城區，也是船舶海工產業發展的先行區。上世紀九十年代，中遠川崎落戶崇川，拉開來當地船舶海工產業發展序幕。此后，中遠海運船務、龍源風電、招商局集團等一批行業龍頭企業紛紛登陸崇川。該區海工船舶企業連續交付包括國內首座總包浮式生產儲油平臺“希望六號”、2萬標箱超大型集裝箱船等十余個國際國內“首制船型”，為南通制造標注了新高度。去年，崇川船舶海工產業實現產值69.35億元，同比增長15.5%，占規模工業比重的18.7%。
崇川正加快打造區域中心級海洋裝備工程和技術基地。近年來，該區船舶海工領域的18項技術成果得到省級以上獎勵。其中，“深海高穩性圓筒型鉆探儲油平臺的關鍵設計與制造技術”獲國家科技進步一等獎，“浮式鉆井儲油平臺總段下水及旋轉合攏對接方法”被評為中國專利金獎，“巖基海床大型風機單樁基礎設計施工關鍵技術及成套裝備”，“多點系泊式圓筒型海上油氣生產儲卸平臺（FPSO）關鍵技術研發與應用”被評為江蘇省科學技術一等獎。目前，全區特種船舶、高技術船舶、豪華郵輪等高附加值訂單占比超過60%。
“海工產業高質量發展離不開技術、資本等‘硬核’要素支撐。”崇川區投資促進局局長王晶告訴交匯點記者，特別是海工產業高端配套環節，對于技術及資本依賴程度較高。該區在電氣及自動化、通訊導航、安全環保設備、豪華郵輪配套等關鍵部件領域期待產業鏈協同發展，在單點系泊、水下油氣生產、海底觀監測及資源開發等通用和專用船舶海工設備方面尋求更多合作伙伴，共同搶占海洋工程產業制高點，力爭到2025年，全區船舶海工產業規模提升至500億級。
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