人工智能一直以來就是大家熱議的話題，如今無人駕駛技術也慢慢地走進了我們的生活。它作為一門新興的科技，已經被運用到了很多領域，貨運領域就是其中一塊。據了解，我國已有多家快遞企業開始使用無人駕駛物流車。那么作為國內最大的零擔運輸企業，德邦快遞在無人駕駛這塊發展的怎么樣呢？
德邦快遞在2019年6月12日，就在浙江舉辦了以“馭時智進，啟遞未來”為主題的德邦快遞無人駕駛貨運車實驗基地揭牌儀式，對外展示了其無人駕駛貨運車，德邦快遞的無人駕駛貨運車已經達到L4級。
L4級到底意味著什么？根據NHTSA（美國高速交通安全管理局）規定，無人駕駛技術共分為6個等級，分別是0-5。L0-L1級完全需要人類駕駛員；L2-L3級可實現半自動無人駕駛；L4-L5級可以實現全自動駕駛，區別在于L4級需要在特定的道路和天氣下，而L5級可以適應全地形。
德邦快遞的L4級別無人駕駛技術可以在暴雨、隧道、夜晚等多場景下最高時速達90公里/小時的無人駕駛。去年10月25日，德邦快遞在德清參加了第三屆“全球未來出行大會”上拿到了行業內第一塊無人車運營牌照，對外展示了無人駕駛貨運車、無人駕駛重卡等無人駕駛技術產品。德邦快遞的無人駕駛貨運車已經可在德清市相關規劃的道路上運行了。
那么大家知道德邦快遞的無人駕駛貨運車到底是怎么樣運作的嗎？它主要依靠車內以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。利用車載傳感器感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，可以讓車輛更安全、可靠地在道路上行駛 。
根據公安部交管局發布的統計數據來看，2016年全國共發生5.04萬起貨車交通事故，在事故中死亡的人數超過25000，近5萬人受傷，分別占汽車責任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%，而貨車司機超速、超載及疲勞駕駛，是造成交通事故的主要因素。無人駕駛不僅降低了物流行業運輸成本，而且能根除司機端產生的許多不確定因素，大幅度減少交通事故發生率和傷亡率，將物流行業的交通風險降至最低，安全性大大提高。
未來，德邦快遞的無人駕駛技術將會怎么樣發展呢？相信L5級別無人駕駛終將實現，真正沒有司機的“無人”駕駛時代也會來臨。
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